中国空气动力研究与发展中心（以下简称中心），是为适应我国航空航天事业和国民经济发展需要，按照著名科学家钱学森、郭永怀教授在20世纪60年代构想的蓝图，于1968年组建的国家级空气动力研究、试验机构，位于四川省绵阳市境内。
　　中心是我国规模最大、综合能力最强的空气动力试验、研究与开发机构,是国内唯一的大、中、小设备配套，风洞试验、数值计算和模型飞行试验三大手段齐 备，低速、高速、超高速配套，气动力、气动热、气动物理、气动光学等研究领域宽广的空气动力试验研究单位。中心自成立以来，已完成了大量航空航天飞行器及 汽车、高速列车、风工程的试验、研究和计算任务，获得国家级和部委级科技进步奖千余项，为航空航天事业的发展和国民经济建设作出了重大贡献。
　　中心下设低速空气动力研究所、高速空气动力研究所、超高速空气动力研究所、计算空气动力研究所、设备设计及测试技术研究所、吸气式高超声速技术研究中 心和特种设备加工厂；是空气动力学国家重点实验室依托单位、空气动力学学会挂靠单位；现有科研人员2000余人，其中中国科学院院士和工程院院士各1名， 高级专业技术人员400余名；拥有50余座配套的低速、高速、超高速气动力和气动热试验设备和特种试验设备，还具有进行理论研究、数值计算及模型自由飞试 验的设备以及进行风洞部件与试验模型加工、测控仪器维修和计量的设备。

中心积极促进同世界各国的学术交流和技术合作，并愿为国外客户提供设计、加工和试验等多种服务；已同多个国家的相关研究机构开展了多项技术合作；是国际低速空气动力试验协会（SATA）、国际超声速风洞协会（STAI）成员。
　　中心以建成“布局合理、功能齐全、先进高效、世界一流的新型国家中心”为奋斗目标，为航空航天技术的现代化建设努力拼搏，以迎接21世纪高技术的挑战。
　　如今，中心已与下列国家的空气动力学研究机构建立了交流合作关系，这些国境外主要机构包括俄罗斯中央流体动力研究院（TsAGI）、俄罗斯科学院西伯 利亚分院理论与应用力学研究所（ITAM）、中央机械制造研究院（TsNIIMASH）、中央航空发动机研究院（CIAM）、克尔德什研究中心 （KeRC）；德国宇航研究中心（DLR）、欧洲跨声速风洞（ETW）以及德国的达姆斯塔特工业大学、亚琛大学、波鸿大学；德-荷联合风洞群（DNW）、 荷兰航空航天实验室（NLR）；英国的南安普顿大学、谢菲尔德大学、曼彻斯特大学、格拉斯哥大学；法国宇航院（ONERA）；澳大利亚的昆士兰大学；加拿 大科学院；意大利宇航研究中心（CIRA）；日本东京工艺大学；以及香港理工大学、香港科技大学等。